Appareil conçu pour réduire le temps de diagnostic des systèmes électriques automobiles.

Après un simple raccordement entre l'appareil et la batterie du véhicule, le technicien peut alimenter la pointe de touche d'un courant positif ou négatif en basculant l'interrupteur en avant ou en arrière.

Équipé d'une protection contre la surintensité, le testeur assure sa propre sécurité et celle des composants du véhicule lors des tests en cas de surtension et inversion de polarité

- Test de continuité

- Test de polarité

- Mesure de la tension DC de 2V à 24V

- Vérification des lampes, des composants et moteur électrique (lèves vitres, moteur d'essuie-glace, démarreur...)

- Suivi et localisation des courts circuits

- Détection de mauvais contacts.