• Utilisation :Manœuvre du raccord vissé du roulement de roue dans le boîtier en aluminium sur AUDI ∙ VW ∙ SEAT ∙ ŠKODA
• Permet de desserrer le raccord vissé du roulement de roue sans démonter l'arbre moteur et le joint à rotule - gain de temps : environ 35 minutes
• Deux longueurs pour essieu à 4 bras et jambes de force McPherson
• - variante courte : longueur de la lame 41 mm ∙ longueur totale 74 mm
• - variante longue : longueur de la lame 81 mm ∙ longueur totale 114 mm
• Pour les espaces réduits – le cône sur la tige permet de passer le joint articulé d'arbre moteur
• Possibilité de serrage de vis asservi au couple
• Avec moletage
• Surface : revêtement TIN
• Made In Germany
• Entraînement : Carré creux 1/2 pouce (12,5 mm)
• Sortie : Profil denture multiple intérieur XZN à pivot
• Taille: ∙ M12
• Utilisation manuelle
• Pourquoi un revêtement TiN (nitrure de titane) ?
• Le procédé spécial du revêtement TiN très dur permet à la surface d'atteindre une très haute adhérence ainsi qu'une très haute résistance à l'abrasion
• Particulièrement approprié pour les charges continues, par ex. lors de la production en série dans l'industrie et l'artisanat
• Haute durée de vie de l’outil grâce à une meilleure résistance à l’usure
• Épaisseur de la couche optimale pour une parfaite précision dimensionnelle
• Résistance optimale à la corrosion•